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Un motor lineal es una solución de accionamiento que se diferencia de un motor rotativo: a diferencia de una máquina rotativa, un motor lineal no genera movimiento rotatorio para el objeto accionado. En su lugar, mueve el objeto en línea recta o a lo largo de una pista curva. Se utiliza un motor lineal cuando la dinámica que alcanza un servomotor rotativo es insuficiente y se debe implementarun movimiento traslacional directo (movimiento lineal). Ese es el caso, por ejemplo, si las aplicaciones deben accionarse directamente (motores lineales) o implican procesos de ajuste precisos (cilindros lineales).
El principio de funcionamiento de los motores lineales se deriva del principio de los motores rotativos. A diferencia de los accionamientos giratorios, en un motor lineal se mueve la parte activa a la que se suministra corriente, mientras que la parte eléctricamente pasiva permanece en estado de reposo. En este caso, «eléctricamente pasiva» significa que el campo magnético suele ser generado por imanes permanentes que pueden disponerse en cualquier orden. Las fuerzas reactivas deben ser absorbidas por la base de la máquina o por el sistema.
Mientras que los motores rotativos requieren elementos de transmisión como correas, cadenas o similares para convertir indirectamente un movimiento rotativo en uno traslacional, los accionamientos lineales permiten aplicar directamente el movimiento y las fuerzas de avance. Por ello, los motores lineales se denominan accionamientos directos.
Los motores lineales pueden alcanzar aceleraciones muy elevadas (de hasta 6 g) y velocidades de desplazamiento de hasta 13 m/s (48 km/h). Por ello, son especialmente adecuados para su uso en máquinas herramienta, sistemas de posicionamiento y manipulación, y centros de mecanizado.
SEW‑EURODRIVE ofrece soluciones de accionamiento de alta calidad con sus servomotores lineales síncronos SL2,motores lineales de primera clase que se adaptan perfectamente a sus aplicaciones.
Los electrocilindros lineales o eléctricos son conjuntos eléctricos variables que pueden mover un vástago hacia afuera y hacia adentro en línea recta. Los electrocilindros también son una alternativa de alta potencia respecto de los cilindros neumáticos o hidráulicos.
En los electrocilindros, un motor eléctrico actúa como accionamiento. A menudo se trata de un servomotor. En algunos casos, el motor está acoplado a un reductor; sin embargo, por lo general, el motor produce el movimiento directamente a través de un husillo roscado. El husillo puede moverse hacia adentro y hacia afuera mediante giro a izquierdas y a derechas. El movimiento está limitado por la propia aplicación y, en ocasiones, por un final de carrera. Los electrocilindros pueden utilizarse para fuerzas de propulsión y/o fuerzas de compresión.
En comparación con los cilindros hidráulicos o neumáticos, los electrocilindros son muy fáciles de montajar,ya que solo es necesario proporcionar alimentación en forma de corriente; no se necesitan costosos generadores de presión. Los electrocilindros también suelen ser más compactos que los otros dos diseños y, por lo tanto, son menos complicados de integrar. Además, por lo general se obtiene una ventaja de costos al utilizar electrocilindros, ya que se prescinde de toda la sección de alta presión (energía, preparación, mangueras, etc.). Mientras que los cilindros hidráulicos y neumáticos siguen necesitando presión para mantener una posición cuando están en estado de reposo, los electrocilindros son generalmente autoblocantes gracias al paso de rosca de los husillos. Esto les permite permanecer en una posición específica. Su compacidad se logra de las siguientes maneras:
SEW‑EURODRIVE le ofreceelectrocilindroslubricados con grasa y con aceitede la serie CMS.. . La lubricación por baño patentada ofrece la ventaja de una lubricación de por vida. Por lo tanto, no es necesario volver a lubricar los husillos roscados.
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