¿Qué es un servorreductor?

Al igual que todos los reductores,los servorreductores sirven para convertir el par y la velocidad de giro, por lo que son el componente central de cualquier motorreductor. La particularidad de un servorreductor: gracias a su alta rigidez a la torsión, junto con una holgura angular muy baja o constante, permite aceleraciones extremadamente altas y altos pares. Por ello, los operadores de sistemas cuyas aplicaciones requieren una alta precisión de posicionamiento, tiempos de ciclo cortos, velocidades de giro exactas, altas velocidades de procesamiento y la máxima dinámica no pueden prescindir de los servorreductores.

¿Cómo funcionan los servorreductores?

Un servorreductor reduce la velocidad de giro de un motor. Dependiendo de la disposición y el funcionamiento de su engranaje y sus etapas del reductor, transmite el flujo de fuerza de diferentes maneras. Por ello, entre los valores característicos más importantes de un servorreductor se encuentra la relación de transmisión i: indica la relación entre la velocidad de entrada (en el lado del motor) y la velocidad de salida (en el lado del equipo). Un montaje con holgura reducida y un engranaje optimizado garantizan que Los servorreductores son capaces de absorber cargas radiales más altas que los reductores estándar y de transmitir grandes pares de aceleración a altas velocidades.

¿Qué tipos de servorreductores existen?

En la ingeniería de accionamiento industrial se utilizan principalmente servorreductores en forma de reductores coaxiales / reductores planetarios o bien reductores cónicos / reductores angulares.

• Los reductores planetarios siempre transmiten el flujo de fuerza de manera coaxial. En su centro se encuentra la rueda central, que gira en el mismo sentido y a la misma velocidad que el motor. Alrededor de esta rueda central giran tres o más ruedas planetarias, las cuales transmiten la fuerza recibida a la rueda con dentado interior en el lado de salida. Gracias a este diseño, el eje de entrada y el eje de salida se mueven en el mismo sentido, es decir: tienen el mismo sentido de giro.
• A diferencia de esto, el engranaje en un servoengranaje cónico desvía el flujo de fuerza en ángulo recto. De este modo, el eje de entrada y el eje de salida quedan perpendiculares entre sí y el sentido de giro es opuesto.

Servorreductores de holgura reducida del sistema modular

Las características más destacadas de los motorreductores son, sin duda,la potencia, la dinámica y la precisión. Aproveche nuestro sistema modular y convénzase usted mismo de la gran variedad de combinaciones de reductores y motores en el segmento de los servorreductores: combine, por ejemplo, nuestros servoreductores planetarios PS.F.. o PS.C.. con servomotores síncronos CMP.., servomotores asíncronos del tipo DRL.. o con motores de CA DR... O bien, opte por una variante con nuestros servoreductores cónicos BS.F.

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• Los servorreductores cónicosde bajo mantenimientode la serie BS.F se distinguen sobre todo por su durabilidad y flexibilidad. Otra ventaja: su holgura angular se mantiene constante durante toda la vida útil del reductor.