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Localização:
Saint-Laurent-sur-Sèvre, França
Setor:
Alimentos / Bebidas
Aplicação:
Paletização, manuseio de paletes
Na indústria de bebidas, a otimização das linhas de produção costuma se concentrar em estágios centrais do processo, como o enchimento ou a embalagem. Nesse caso, a disponibilidade e a velocidade determinam diretamente o rendimento. Ao mesmo tempo, a prática demonstra que os processos posteriores também influenciam o desempenho geral. Raramente são o centro das atenções, mas contribuem significativamente para a estabilidade e a continuidade da operação de uma linha. Justamente na área de movimentação de paletes, muitas estruturas foram desenvolvidas ao longo dos anos. A tecnologia de transporte de materiais, o tráfego de empilhadeiras e as intervenções manuais se interligam e funcionam de maneira confiável; no entanto, muitas vezes só podem ser adaptadas aos novos requisitos com grande esforço.
As soluções modernas de paletização são hoje eficientes e tecnicamente maduras. Elas atendem aos requisitos de velocidade, precisão e integração nos mais diversos conceitos de linhas de produção. No entanto, na prática, outro aspecto ganha importância: a interação com o fluxo de materiais na fábrica. É precisamente nessa interface que se realiza a determinação do quão eficiente uma solução realmente opera no dia a dia. Um exemplo concreto da prática mostra como essa área pode continuar sendo desenvolvida.
Cliente: Sidel
Localização: Saint-Laurent-sur-Sèvre, França
Setor: Alimentos / Bebidas / Produtos de uso doméstico e higiene pessoal
Aplicação: Paletização, manuseio de paletes
A Sidel desenvolve soluções para a indústria de bebidas e embalagens e é um dos fornecedores mais reconhecidos mundialmente na área de envase, embalagem e paletização. Na fábrica de Saint-Laurent-sur-Sèvre, na França, cerca de 200 funcionários trabalham com tecnologias robóticas e de final de linha. O foco já não se concentra apenas na máquina individual, mas na interação entre processos completos de produção e logística.
Uma nova perspectiva do fluxo de materiais
Com o RoboAccess_Pal S, a Sidel desenvolveu uma solução de paletização que atende a todos os requisitos dos fabricantes de bebidas: a máquina possui um design compacto, pode ser utilizada de forma flexível entre linhas e permite que os operadores intervenham com segurança, tanto na retirada de paletes cheias quanto na alimentação de paletes vazias. Além disso, graças à coluna motorizada, é possível atingir alturas de paletes de mais de dois metros. Tecnicamente, a solução está madura. E, justamente por isso, na prática, outro ponto decisivo se destaca. O que faltava originalmente ao RoboAccess_Pal S não era potência nem nenhuma função adicional. Era a conexão com a etapa seguinte. Afinal, no final da linha, sempre surge o mesmo momento crítico: os paletes prontos precisam ser retirados, enquanto, ao mesmo tempo, os novos devem estar prontos no momento certo. Até agora, esse processo era organizado — muitas vezes com uma infraestrutura extensa que ocupa espaço, gera manutenção e limita a flexibilidade.
A Sidel opta deliberadamente por não ampliar os sistemas clássicos de manuseio de paletes. Em vez de instalar infraestrutura adicional, a solução existente é ampliada em colaboração com a SEW USOCOME e a SEW-EURODRIVE por meio de um sistema de transporte autônomo que se integra diretamente à máquina. Esse veículo realiza duas tarefas ao mesmo tempo: retira os paletes prontos do processo e, ao mesmo tempo, realiza o fornecimento de novos paletes. Dessa forma, um estágio do processo é completamente eliminado.
Acionamento testado no centro
No interior do veículo, é utilizada integralmente a tecnologia do portfólio da SEW-EURODRIVE. Um servomotoredutor é responsável pelo movimento, controlado por um conversor flexível MOVIMOT® e pelo MOVI-C® CONTROLLER UHX25A. O fornecimento de energia ocorre sem contato por meio do sistema indutivo MOVITRANS®, que permite um recarregamento rápido em pontos definidos. Essas tecnologias não são novas, mas já comprovaram sua eficácia. A SEW-EURODRIVE desenvolve e produz sistemas de transporte sem motorista há aproximadamente dez anos e aplica essa experiência de forma específica à solução.
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Plataforma padrão em vez de uma solução especial
A solução implementada baseia-se em uma plataforma padronizada de veículos. O fator decisivo aqui é a adaptabilidade: por meio de uma placa de interface, o veículo se conecta à carga correspondente. Dessa forma, é possível transportar não apenas diferentes formatos de paletes, mas também contêineres ou peças não embaladas, sem a necessidade de modificar a plataforma em si.
O que muda no final da linha
Graças à integração da robótica móvel, o fluxo de materiais é otimizado e se adapta melhor aos requisitos reais. A necessidade de infraestrutura fixa diminui, ao mesmo tempo em que surge uma maior margem de manobra para mudanças no projeto ou nos processos. Isso representa uma vantagem decisiva, especialmente em fábricas já existentes, pois permite realizar ajustes sem a necessidade de intervenções profundas na estrutura da linha. No entanto, não se trata apenas do fluxo de materiais: os efeitos positivos na segurança são frequentemente ignorados. Em áreas com tráfego intenso de empilhadeiras, surgem regularmente situações críticas. Ao assumir o transporte, os sistemas de transporte automatizados reduzem as intervenções diretas e substituem os movimentos de tráfego. Dessa forma, o nível de segurança aumenta não apenas em pontos específicos, mas em todo o sistema.
A colaboração neste projeto não é um caso isolado. A Sidel e a SEW-EURODRIVE vêm trabalhando juntas há anos na área de engenharia de acionamento e soluções de automação para máquinas de embalagem. Portanto, a integração do sistema de transporte não passa de uma evolução lógica dessa parceria. Essa abordagem pode parecer discreta à primeira vista, mas tem efeitos notáveis na operação. A Sidel não substitui nenhuma máquina nem nenhuma etapa individual do processo. A Sidel substitui uma abordagem. Em vez de adicionar técnicas adicionais, reduz-se a complexidade existente e complementa-se com uma solução flexível e integrada. Em combinação com a tecnologia de acionamento da SEW-EURODRIVE, cria-se assim um sistema de final de linha que ocupa menos espaço, requer menos manutenção e, ao mesmo tempo, é mais seguro e adaptável. A diferença não está em mais tecnologia, mas em um sistema que se integra melhor.
A robótica móvel chegou à indústria. Os veículos de transporte autônomos (AGV/AMR) movimentam materiais, abastecem linhas de produção e assumem tarefas que, por muito tempo, foram consideradas parte da intralogística clássica. Especialmente na indústria de bebidas, onde predominam altos volumes de produção e processos padronizados, os benefícios são claros: transporte mais eficiente, menos intervenções manuais e maior automação. Esse efeito é reforçado por uma variedade crescente de produtos, mudanças de formato mais frequentes e uma necessidade cada vez maior de flexibilidade. Nesse contexto, um fluxo ágil de materiais se mostra especialmente benéfico. A robótica móvel dissocia o fluxo de materiais da infraestrutura fixa e o torna ágil. Em vez de transportar materiais ao longo de linhas definidas, surgem processos flexíveis que podem ser adaptados dinamicamente. Dessa forma, a perspectiva muda radicalmente: do mero transporte de A para B para a concepção de um sistema integral, flexível e contínuo.
Um fator importante para o sucesso reside na disponibilidade de plataformas padronizadas. Os veículos de transporte autônomos modernos podem ser utilizados para diferentes cargas e adaptados a requisitos específicos por meio de interfaces. Isso facilita tanto seu uso em novas instalações quanto sua integração gradual em ambientes existentes. Os projetos permanecem gerenciáveis e podem ser implementados com um esforço previsível. Aqui fica claramente evidente o valor agregado da SEW-EURODRIVE e de suas soluções robóticas.
Os requisitos de nossos clientes na área de final de linha concentram-se claramente na automação para substituir tarefas manuais que podem ser fisicamente exigentes para os operadores, e os clientes esperam soluções que sejam confiáveis e simples, econômicas e compactas, para que possam ser integradas em seu ambiente industrial.Fabien Chiron, chefe de gestão de produtos de fim de linha na Sidel
“Principalmente na área de fim de linha. Aqui, os sistemas móveis realizam tarefas como a classificação e o transporte de paletes, por exemplo, até a saída de mercadorias, aos sistemas de classificação ou às células de embalagem. Também vemos casos de uso claros em torno da linha de envase: a robótica móvel abastece as instalações com materiais como etiquetas ou se encarrega de retirar os produtos com irregularidades, por exemplo, garrafas ou frascos com danos. E o potencial vai muito além: ao longo de toda a intralogística, em todos os locais onde seja necessário movimentar o material de maneira flexível e com segurança de processo.”
“A maior vantagem é a flexibilidade. A robótica móvel dissocia o fluxo de materiais dos transportadores rígidos. Os processos podem ser adaptados, os projetos modificados e a capacidade dimensionada. Especialmente na indústria de bebidas, onde os produtos, os tamanhos das embalagens e os conceitos de linha estão em constante evolução, isso representa uma vantagem decisiva. Essa capacidade de adaptação está se tornando cada vez mais um fator competitivo. Os robôs móveis têm um design modular e oferecem flexibilidade, eficiência e adaptabilidade para uma automação inteligente e preparada para o futuro na produção, montagem e logística. Eles se integram facilmente à produção, tanto em fábricas novas quanto em modernizações.”
“O mais importante é, idealmente, considerar a robótica móvel desde o início como parte integrante da arquitetura da fábrica. Ao mesmo tempo, abordagens padronizadas e modulares são de grande ajuda: com soluções de plataforma que ficam disponíveis rapidamente, os projetos podem ser implementados de maneira muito mais simples. Elas permitem uma rápida colocação em operação e funcionam tanto na modernização quanto no planejamento de projetos.”
“A robótica móvel já não é um complemento, mas um componente central para conceitos de produção e logística flexíveis e voltados para o futuro. Ela revela todo o seu potencial quando integrada ao planejamento desde o início, mas também oferece claras vantagens competitivas na modernização de instalações existentes.”