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Resumo do projeto

Logotipo da empresa Kraiburg: um K sobre fundo azul, com o nome “Kraiburg” escrito atrás
  • Cliente: KRAIBURG Austria GmbH & Co. KG
  • Localização: Geretsberg (Áustria)
  • Setor:Indústria de pneus
  • Aplicação: Planta de mistura de borracha
Modernização
  • Modernização do moinho
  • Manutenção do esquema de produção existente no laminador
  • Retirada da unidade de acionamento obsoleta, que exige muita manutenção e consome muita energia
  • Assessoria personalizada sobre tendências e temas do futuro para a nova unidade de acionamento
  • Segurança em toda a produção
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  • Atendimento integral ao cliente: consultoria e seleção dos novos componentes para a aplicação
  • Mudança para um acionamento energeticamente eficiente e de baixa manutenção
  • Mudança de um acionamento hidráulico para um eletromecânico
  • A solução de acionamento: acionamento específico para o pedido com o redutor planetário compacto PHF052/T X1KP200
  • Documentação e instruções de operação, incluindo a declaração de montagem
  • Conversor com Profinet
  • Assistência profissional durante a colocação em operação
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  • Adaptação da unidade de acionamento no laminadorde tecnologia de ponta
  • Unidade de acionamento tecnicamente coordenada de um único fornecedor
  • Solução compacta:a montagem direta do P-X1KP nas máquinas economiza espaço
  • Prazos de entrega curtos
  • Minimização do tempo de inatividadegraças a uma solução plug-in simples
  • Economia de componentes da máquina,como, por exemplo, eixos cardã e quadros de suporte de montagem,
  • Redução dos custos de manutenção, graças à eliminação de componentes,
  • Conformidade com os requisitos de segurança
  • Cumprimento das normas e regulamentações
  • Parceiro competente,que oferece suporte além da colocação em operação, ao longo de todo o ciclo de vida da planta

Citação de Guenther Mackinger, diretor de desenvolvimento de instalações da KRAIBURG Áustria

Desde as primeiras conversas, a SEW-EURODRIVE demonstrou grande competência e compromisso em projetar um acionamento ideal para nós.

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Impressões sobre o projeto

Citação de Bernhard Raudaschl, diretor geral de contas-chave da SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H.

Na fase de orientação, analisamos o processo de fabricação em conjunto com a KRAIBURG Áustria e, em estreita colaboração, desenvolvemos uma solução sob medida.

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O projeto em detalhes

Pneus: a mistura de borracha é o segredo

Os pneus são compostos aproximadamente por:

  • borracha natural
  • borracha sintética
  • Aditivos,como sílica, negro de fumo, carbono e giz
  • Reforços,como aço, rayon e náilon
  • plastificantes,como óleos e resinas
  • Produtos químicos,como enxofre e óxido de zinco para a vulcanização
  • Aditivos,compostos por diversos produtos químicos que protegem contra os efeitos do ozônio e a deterioração do material,

As matérias-primas são misturadas e, em seguida, a massa de borracha preta é rolada e resfriada; depois, é misturada novamente, rolada e resfriada, e assim sucessivamente até atingir as propriedades desejadas do material. Um pneu pode ser composto por mais de dez misturas de borracha.

Na empresa Kraiburg, havia chegado a hora: era necessário modernizar o rolo, fundamental para a mistura da borracha. Além da modernização da unidade de acionamento, acompanhamos a empresa Kraiburg como parceiros desde a orientação inicial, passando pelo planejamento e projeto, aquisição e entrega, até a colocação em operação final.

Objetivo: Modernização

A fabricação de pneus é um processo complexo que abrange inúmeras etapas de produção. Para continuar garantindoa máxima qualidade na mistura da massa de borracha,foi necessáriomodernizarocilindro do processador de borracha da Kraiburg. A fábrica de borracha da Kraiburg encarregou a SEW-EURODRIVE do fornecimento de um conjunto de acionamento para o laminador, levando em conta a necessidade de manter os esquemas de produção existentes, mas realizando a adaptação da unidade de acionamento obsoleta e de alta manutenção para uma tecnologia de ponta.

Etapa 1: Orientação

Paraassessorar aempresa Kraiburg desde o início, visitamos suas instalações em Geretsberg, na Áustria. Durante o processo de tomada de decisão, fornecemos ao fabricante de borracha informações importantes sobre temas como:

  • Tendências e temas do futuro:Juntamente com a Kraiburg, analisamos as novidades e as perspectivas futuras no âmbito do acionamento para rolos na fabricação de borracha.
  • Normas e regulamentações:Juntamente com a Kraiburg Áustria, obtivemos uma visão geral das normas e requisitos legais, como, por exemplo, nas áreas de tecnologia de segurança e eficiência energética. A partir daí, foram elaboradas soluções que atendem às normas.
  • Conhecimento sobre aplicações:: Conhecemos o setor de borracha e compartilhamos nossa ampla experiência e conhecimento.

Etapa 2: Planejamento e engenharia

Depois de definirmos em conjunto os requisitos com base no acionamento existente, transformamos as ideias, os requisitos e os conceitos em uma solução de acionamento sob medida para o laminador. Durante o planejamento de projeto e o dimensionamento, levamos em consideração os requisitos de tecnologia de segurança e eficiência energética, e ajudamos a selecionar os componentes de acionamento ideais. Para a empresa Kraiburg, optou-se por um projeto especial para o pedido de um pacote de fornecimento com o P-X1KP. Esse acionamento é uma solução especialmente compacta e com peso otimizado, ideal para uso em misturadores. Além disso, fornecemos todas as informações técnicas e os dados CAD.

Etapa 3: Aquisição e entrega

Após a aprovação das especificações pela Kraiburg Áustria em julho, a entrega da unidade de acionamento personalizadaocorreupouco tempo depois: já em outubro. Para o fabricante de borracha, reduzimos ao mínimo o esforço logístico e garantimos um processo de aquisição sem contratempos.

Etapa 4: Instalação e colocação em operação

Também durante a colocação em operação, apoiamos a Kraiburg com nossa oferta de serviços para que a nova engenharia de acionamento no laminador fosse colocada em operaçãono prazo, de forma econômica e com sucesso. Colocamos em operação toda a engenharia de acionamento e, levando em conta as normas de segurança,ajustamostodosos parâmetros sob medida, reduzimos os custos operacionais e, assim, conseguimos evitar danos posteriores..

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