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Localização:
Bielefeld / Alemanha
Setor:
Intralogística
Aplicação:
Sistema de transporte sem condutor (AGV)
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Localização: Bielefeld / Alemanha
Setor: Intralogística
Aplicação: Sistema de transporte sem condutor (FTS)
Vale ressaltar que os sistemas de fluxo de materiais costumam operar de maneira autoritária e determinam aos participantes quem deve fazer o quê. Com o TORsten, foi criada uma plataforma que nos permite otimizar o fluxo de materiais sem limitar a autonomia do veículo.Uwe Schildheuer, diretor executivo da TORWEGGE
Dinâmico e ágil, inteligente e com visão de futuro, perseverante e flexível, responsável e atencioso: todas essas são qualidades que a maioria dos empregadores procura ao contratar novos funcionários. Se depender da Torwegge, em breve um novo colaborador desse tipo garantirá um ambiente de produção melhor em grande parte do setor de intralogística.
Torsten é o nome do membro da equipe que, como sistema de transporte automatizado (FTS), leva, sem reclamar, repetidamente novos produtos e ferramentas até os postos de trabalho de seus colegas humanos, ou os recolhe de lá e os transporta para outras ilhas de produção. “Com o FTS, podemos conectar as ilhas de produção entre si de maneira muito flexível”, explica Dirk Jonat, chefe de Gestão de Projetos e Técnica na Torwegge. Para ele, as vantagens são evidentes: “Poupamos aos nossos clientes a necessidade de instalar sistemas fixos de fluxo de materiais e de utilizar transportadores extensos e caros”.
Além disso, quando a situação exige, Torsten atua independentemente do fluxo geral de materiais. Assim, ele consegue desviar repentinamente dos obstáculos que se interpõem em seu caminho com uma manobra elegante e realiza a comunicação por meio do módulo de voz: “Vou para a esquerda”. Se o processo for interrompido de forma permanente, outro sistema de transporte automatizado (FTS) pode assumir o comando, e Torsten passa a se dedicar a uma nova tarefa reservada pelo plano de fluxo de materiais. O diretor geral, Uwe Schildheuer, dá um exemplo: “Se o seu navegador o levar a uma rua em que alguém estiver trabalhando em uma tampa de bueiro durante a próxima meia hora, você também não fica parado diante dela, mas procura uma rota alternativa. Um bom navegador se adapta a isso e sugere uma rota alternativa”.
Para que Torsten domine com perfeição o autoplanamento e a comunicação entre os funcionários, ele conta com uma moderna montagem de voz da Cognition Factory e um sistema de navegação integrado que a RWTH de Aquisgrã desenvolveu sob medida para ele.
Sem o acionamento adequado e o fornecimento de energia, esse robô plano não iria muito longe na intralogística. O fato de o Torsten se mover com tanta dinâmica e poder mudar de direção espontaneamente se deve a uma sofisticada tecnologia de servoacionamento: os acionamentos de baixa tensão CMP.. ELVCD do sistema modular da SEW oferecem um alto grau de padronização industrial e foram desenvolvidos especialmente para a tecnologia de transporte de materiais. Eles se baseiam na comprovada série de servomotores CMP50M.
A colocação em operação e a configuração são realizadas por meio do módulo de programa “MultiMotion e Cinemática”, oferecido pelo controlador de movimento integrado e livremente programável MOVI-PLC®. Dessa forma, nesse tipo de aplicação com múltiplos eixos, é possível projetar sequências de movimentos coordenadas de maneira conveniente e precisa.
Nosso gerenciamento de energia também é excepcional. A SEW-EURODRIVE é uma das primeiras empresas de engenharia de acionamento a utilizar inovadoras baterias de chumbo-vidro para o fornecimento de energia a sistemas móveis. Com carga total, Torsten pode circular com elas por quatro horas ininterruptas. No dia a dia da logística, isso equivale a um turno de trabalho completo, ao final do qual Torsten pode descansar quatro horas na estação de recarga. Que venha o próximo turno.
Com o sistema de transporte autônomo (FTS) TORsten, os especialistas em intralogística da TORWEGGE, de Bielefeld, desenvolveram uma solução de fluxo de materiais capaz de executar de forma autônoma e flexível as ordens de transporte. O novo sistema pode ser escalonado com muita facilidade, de maneira semelhante à gestão de uma frota. “Além disso, graças à arquitetura de controle aberta da SEW-EURODRIVE, somos independentes de qual sistema de gestão de fluxo de materiais venha a ser utilizado ou já esteja em uso”, explica Schildheuer. Dessa forma, o TORsten pode ser integrado com muita facilidade, mesmo posteriormente, como um novo colaborador em centros logísticos ou de produção já existentes.