Economia de espaço de instalação
graças à sua forma construtiva compacta.
Redução de peso
graças ao design leve da transmissão.
Maior flexibilidade
graças a uma ampla gama de equipamentos opcionais e opções.
Não são necessários sistemas de resfriamento adicionais
graças à alta potência térmica.
Apoio ao longo de todo o processo de valor agregado
graças à documentação completa e ao suporte de ferramentas.
A alta densidade de torque e a forma construtiva compacta que isso implica permitem o uso do redutor em aplicações com espaço de instalação limitado. Para alcançar, ao mesmo tempo, uma alta potência térmica limite, existe a opção de um ventilador integrado na interface do motor.
O ventilador aspira o ar radialmente, acelera-o e gera um fluxo de ar de resfriamento de alta taxa de fluxo. Além da alta gama de potência, a série P2.e apresenta, assim, uma potência térmica “líder em sua categoria”. A série agora abrange uma faixa de torque de 24,8 a 359 kNm e está disponível em versões de dois ou três estágios. Com os novos tamanhos P.062e a P.082e, bem como os conectores opcionais com ventilador integrado — tipo ADPF.. para motores IEC e tipo AMPF.. para motores NEMA—, a série P2.e oferece ainda mais flexibilidade e um desempenho térmico aprimorado.
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A montagem direta dos motores CA DR.. da SEW-EURODRIVE elimina a necessidade do flange adaptador do motor normalmente utilizado e, portanto, economiza muito espaço. Os motores combináveis oferecem classes de potência com graduações precisas e uma ampla variedade de opções. Além disso, a linha modular de motores DR.. atende a todas as classes de eficiência exigidas, bem como às normas específicas de cada país. Para a montagem de motores IEC, também está disponível, opcionalmente, um adaptador do motor.
| Tipo de engrenagem | Número de estágios | Redução i | Torque nominal MN2 kNm |
| Redutor planetário P2P.002e – 082e P3P.002e – 082e | De 2 estágios De 3 estágios | 15,2 – 39,2 51,7 – 332 | 24,8 – 359 24,8 – 359 |
As vantagens exclusivas e as características específicas da nova geração P2.e permitem o uso desses redutores planetários e motoredutores planetários em aplicações de diversos setores:
| Eixos de saída 1. Eixo maciço com chaveta 2. Eixo maciço com ranhura 3. Eixo oco com disco de contração 4. Eixo oco estriado 5. Eixo oco estriado | Fixação do redutor planetário 5. Pé 6. Flange 7. Suporte de torque | Lado de entrada da engrenagem 8. Tampa de entrada com extremidade livre do eixo 9. Montagem direta do motor 10. Adaptador do motor IEC ou National Electrical Manufacturers Association (NEMA) | Refrigeração 11. Ventilador radial integrado para montagem direta do motor ou adaptador do motor 12. Ventilador radial para a tampa do lado da transmissão |