Menor desgaste
no lábio de vedação em aproximadamente 50%
Maior vida útil
de duas vezes maior (em comparação com os sistemas comuns do mercado), o que se traduz em intervalos de manutenção mais longos
Sem rodagem
ou desgaste no eixo: a troca do anel retentor do eixo pode ser feita no próprio local.
Maior segurança
contra vazamentos, com maior disponibilidade da planta.
Nas instalações de produção atuais, os anéis de vedação dos eixos enfrentam condições cada vez mais exigentes. Assim, nossos redutores — e, consequentemente, os sistemas de vedação — são utilizados em máquinas que operam em velocidades variáveis ou em operação contínua, o que provoca variações nas temperaturas do sistema de acionamento. A pressão interna de um redutor também varia de acordo com a capacidade de utilização.
Para proteger sua instalação contra vazamento de lubrificante, nosso redutor contra a entrada de sujeira e o motor contra o óleo que sai do redutor, utilizamos sistemas de retentor especiais.
Além dos anéis de retentor de eixo convencionais, oferecemos, opcionalmente, dois anéis de retentor desenvolvidos especialmente para nós: o Premium Sine Seal e o Premium Sine Seal conductive. Em colaboração com a Freudenberg Sealing Technologies, esses anéis de vedação radiais para os eixos do motor foram desenvolvidos para o eixo do motor em motoredutores e motores com redutor acoplado, e são utilizados exclusivamente em combinação com um redutor.
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As vedações radiais Premium Sine Seal estão disponíveis em duas versões: a padrão, para uma vida útil prolongada, e com um tecido não tecido especial para evitar correntes de fuga prejudiciais através dos rolamentos.
Sua vantagem:Graças ao lábio de vedação senoidal, tanto o Premium Sine Seal quanto o Premium Sine Seal conductive têm uma vida útil significativamente mais longa e, em caso de manutenção, o novo anel de vedação pode ser colocado no mesmo local do eixo, já que o Premium Sine Seal não causa desgaste no eixo. Graças ao formato especial do lábio de vedação, o contato com o eixo giratório é maior, o que melhora a dissipação de calor e, além disso, favorece a troca de lubrificante na superfície de vedação.
No Premium Sine Seal condutivo, foi incorporado um tecido não tecido condutivo como jumper para a corrente entre a carcaça e o eixo. O tecido não tecido protege os rolamentos contra correntes de fuga prejudiciais dentro da unidade de acionamento. Dessa forma, evita-se uma falha prematura dos rolamentos e prolonga-se consideravelmente sua vida útil.
| Sistema de retentor | Modelo | Uso recomendado | Intervalo de manutenção recomendado |
| NBR Sistema de vedação padrão Material: NBR de alta qualidade (borracha nitrílica- )1) | retentor |
| ≈ 10.000 h |
| FKM Sistema de vedação para maiores velocidades de rotação e/ou maiores temperaturas Material: FKM de alta qualidade (borracha fluorcarbonada)1) | Retentor radial com otimização |
| ≈ 10.000 h |
| Premium Sine Seal Sistema de vedação Premium para maior vida útil Material: FKM de alta qualidade (borracha fluorcarbonada)1) | Premium Sine Seal |
| ≈ 20.000 h |
| Premium Sine Seal de aterramento Sistema de vedação para impedir a passagem de corrente Material: FKM de alta qualidade (borracha fluorcarbonada)1), Tecido não tecido com propriedades de aterramento | Premium Sine Seal com propriedades de condutividade |
| ≈ 10.000 h |
Os retentores radiais estão disponíveis opcionalmente tanto para nossos servomotores síncronos CM3C../CMP.. quanto para nossos motores assíncronos DR.., DRN/DR2S.. e DAS..
Em combinação com:
Além disso, as vedações radiais para nossa unidade de acionamento mecatrônicaMOVIGEAR®podem ser solicitadas opcionalmente.