Redução do desgaste
no lábio de vedação em cerca de 50%
Vida útil esperada mais longa
por um fator de 2 (em comparação com outros sistemas no mercado), o que significa intervalos de manutenção mais longos
Sem desgaste
ou desgaste no eixo - os retentores de óleo de reposição podem ser montados no mesmo local
Maior confiabilidade
contra vazamentos com maior disponibilidade do sistema
Os retentores estão sujeitos a condições de limite cada vez maiores nos sistemas de produção atuais. Por exemplo, nossos redutores mecânicos de velocidade e, portanto, os sistemas de vedação são usados em máquinas que operam em velocidades variáveis ou em regime contínuo e, portanto, alteram as temperaturas do sistema de acionamento. Dependendo da capacidade de utilização, a pressão interna de um redutor também varia.
Usamos sistemas especiais de retentor para proteger seu sistema contra a fuga de lubrificação, nossa engrenagem contra a entrada de sujeira e o motor contra a fuga de óleo da engrenagem.
Além dos retentores de óleo convencionais, oferecemos como opcional dois anéis de vedação que foram desenvolvidos especialmente para nós: O Premium Sine Seal e o Premium Sine Seal condutivo. Juntamente com a Freudenberg Sealing Technologies, esses retentores de óleo foram desenvolvidos para o eixo do motor de entrada de motoredutores/motores de engrenagem montados e são usados somente em conjunto com um redutor.
Ao ativar a pesquisa de código postal, os dados são transferidos para os EUA pelo Google. Para obter mais informações, consulte nossa política de privacidade.
Ou obtenha uma visão geral primeiro
Os dois se mantêm firmes
Os retentores Premium Sine Seal estão disponíveis em duas versões: Norma para uma vida útil prolongada e com velo especial para evitar correntes de fuga prejudiciais através dos rolamentos.
Sua vantagem: O lábio de vedação senoidal significa que tanto o Premium Sine Seal quanto o Premium Sine Seal condutivo têm um prazo de validade significativamente mais longo e, em caso de montagem, o novo retentor pode ser usado no mesmo ponto do eixo, pois o Premium Sine Seal não faz com que o eixo entre. Devido ao formato especial do lábio de vedação, o contato no eixo em rotação é maior, o que resulta em melhor dissipação de calor e também promove a troca de lubrificante na superfície de vedação.
Velo condutor de eletricidade - forte efeito contra a erosão elétrica
Um velo eletricamente condutor é fixado ao Premium Sine Seal conductive como uma ponte de contato para a corrente entre a carcaça e o eixo. O velo protege os rolamentos de correntes de fuga prejudiciais dentro da unidade de acionamento. Isso evita danos prematuros nos rolamentos e aumenta significativamente a vida útil dos rolamentos.
| Sistema de retentor | Etiquetagem | Uso recomendado | Intervalo de manutenção recomendado |
| NBR Sistema de retentor normatizado Material: NBR de alta qualidade (acrilonitrila butadieno borracha)1) | Retentor radial de óleo |
| ≈ 10000 h |
| FKM Sistema de retentor para maior velocidades e/ou aumento de Temperaturas Material: FKM de alta qualidade (borracha fluorcarbonada) de qualidade1) | Retentor radial de óleo com otimização |
| ≈ 10000 h |
| Premium Sine Seal Sistema de retentor premium para períodos mais longos Vida útil Material: FKM de alta qualidade (borracha fluorcarbonada) de qualidade1) | Premium Sine Seal |
| ≈ 20000 h |
| Condutividade Premium Sine Seal Sistema retentor para prevenção de corrente contínua Material: FKM de alta qualidade (borracha fluorcarbonada) de qualidade1), Material não tecido com revestimento elétrico propriedades de condutividade elétrica | Premium Sine Seal com propriedades de condutividade elétrica propriedades condutoras de eletricidade |
| ≈ 10000 h |
Os retentores radiais de óleo estão disponíveis como opcional para nossos servomotores síncronos CM3C./CMP... e também para nossos motores assíncronos DR..., DRN/DR2S... e DAS...
Ele pode ser combinado com:
Os retentores radiais de óleo também podem ser encomendados como opcional para nossos redutores MOVIGEAR® unidades de acionamento mecatrônico.