Monitoramento confiável
Da função e do desgaste do freio com apenas um sistema de medição.
Planejamento individual
Dos intervalos de manutenção baseados no desgaste, pois a unidade de diagnóstico /DUE determina continuamente o entreferro de serviço do freio.
Apenas uma compra
Porque o próprio sistema de medição funciona sem contato e sem desgaste.
A unidade de diagnóstico opcional /DUE da SEW-EURODRIVE para os freios BE1 a BE122, testados milhões de vezes, bem como para os novos freios duplos BF11 a BF 30, assume duas tarefas com apenas um sistema de medição: monitorar a função do freio e determinar o desgaste da lona de freio. Ele realiza ambas as tarefas monitorando continuamente o entreferro de serviço do freio. Dessa forma, também é possível planejar intervalos de manutenção individuais, baseados no desgaste, para o seu sistema de freio. Na prática, isso significa: Você sempre tem a função e o desgaste do freio sob controle.
O sensor é totalmente integrado ao freio e o sistema eletrônico de avaliação é protegido nas caixas de ligação. Como resultado, você pode usar facilmente a unidade de diagnóstico opcional /DUE mesmo em condições ambientais difíceis até IP66.
Como padrão, ele também tem um sinal de saída digital para cada função do freio e desgaste da lona de freio, bem como um sinal analógico de corrente que corresponde ao tamanho do freio de trabalho.
O sistema de medição funciona sem contato com base no princípio de correntes parasitas; a corrente alternada de alta frequência flui pelos sensores. O campo eletromagnético induz correntes de Foucault no disco estacionário, que alteram o resistor (componente) do sensor. A unidade de avaliação converte essa mudança na impedância em um sinal elétrico (4 - 20 mA) que é proporcional ao trabalho de frenagem do freio de serviço.
A função do freio é monitorada por meio de sinais digitais (contatos normalmente fechados), e as saídas digitais (contatos numéricos) são usadas para indicar que os limites de desgaste foram atingidos. As saídas de corrente também permitem o monitoramento contínuo do desgaste do freio.
Além das saídas, os LEDs na unidade de avaliação também indicam a função e o desgaste de cada freio parcial.
Ao ativar a pesquisa de código postal, os dados são transferidos para os EUA pelo Google. Para obter mais informações, consulte nossa política de privacidade.
As tabelas a seguir listam os dados técnicos das unidades de diagnóstico para instalação na caixa de ligação do motor e os sensores instalados no corpo da bobina.
| Unidade de avaliação | DUE-1K-00 Para freios BE... | DUE-2K-00 Para freios BF... | ||
| Saídas de sinal (2 canais) | Freio BE... Saída1: 4 - 20 mA FCT1: DC 24 V (150 mA) WEAR1: DC 24 V (150 mA) | Freio parcial 1 para freios BF... Out1: 4 - 20 mA FCT1: DC 24 V (150 mA) WEAR1: DC 24 V (150 mA) Freio parcial 2 para freios BF... Out2: 4 - 20 mA FCT2: DC 24 V (150 mA) WEAR2: DC 24 V (150 mA) | ||
| Consumo de corrente | Máx. | mA | 190 | 360 |
| Mínimo | mA | 40 | 80 | |
| Tensão de alimentação | DC 24 V (± 15%) | |||
| Compatibilidade eletromagnética | DEUTSCHES INSTITUT FÜR NORMUNG E.V. (SISTEMA ALEMÃO DE PADRONIZAÇÃO) | |||
| Faixa de temperatura de operação da unidade de avaliação | -40 a +105 °C | |||
| Umidade do ar | ≤ 90% de umidade relativa do ar | |||
| Grau de proteção IP | IP20 (máx. IP66 em caixa de ligação fechada) | |||
| Sensores | DUE-d6-00 | DUE-d8-00 |
| Grau de proteção IP | IP66 | IP66 |
| Faixa de temperatura de operação do sensor e do cabo | -50 a +150 °C | -50 a +150 °C |
A unidade de diagnóstico /DUE está disponível com os motores do tipo DR... comprovados, bem como com os motores DR... com o novo freio duplo. Essas combinações estão implementadas na corrente.
| Tipo de motor DRN... | Tipo de freio BE... |
| 80MK, 80M, 90S, 90L, 100L, 100LS, 112M, 132S, 132M, 132L | BE1, BE2, BE5, BE11 |
| 132M, 132L, 160M, 160L, 180M, 180L | BE20 |
| 160M, 160L, 180M, 180L, 200L, 225S, 225M, | BE30, BE32 |
| 200L, 225S, 225M, 250M, 250ME, 280S, 280M, | BE60, BE62 |
| 250M, 250ME, 280S, 280M, 315S, 315M, 315ME, 315L, 315H | BE120, BE122 |