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Ventajas del diseño del agitador

Funcionamiento seguro
gracias a las elevadas cargas radiales aprobadas.

No se requiere una disposición de rodamientos adicional para el eje de agitador
lo que simplifica el diseño y, en definitiva, resulta más económico.

Combinación versátil
ya que las dimensiones del eje y de las bridas son compatibles con las dimensiones habituales del mercado.

Flexible también para su agitador
ya que hay muchas opciones y variantes de diseño disponibles para el reductor.

Disponible las 24 horas
ya que el servicio de atención al Cliente de SEW-EURODRIVE está siempre cerca de usted en todo el mundo

Optimizados para la simplicidad – Versátiles en su aplicación

Con el diseño especial para agitadores de tres series de reductores estándar de probada eficacia, SEW-EURODRIVE cubre prácticamente cualquier aplicación en los más diversos sectores. Para los reductores de engranajes rectos de SEW-EURODRIVE, la serie RM.. ofrece desde hace tiempo la variante de diseño para aplicaciones de mezcladoras y agitadores.

NUEVO:en la cartera se incorporan las dos series FM../FAM.., como reductores de engranajes rectos, y KM../KAM.., como reductores de engranajes cónicos. Esto se debe a que, en muchos casos, para este tipo de aplicación también se utilizan reductores de engranajes rectos y cónicos. Por un lado, estas variantes de reductores permiten aprovechar mejor el espacio disponible y, por otro, los ejes de agitadores con el órgano de agitación pueden insertarse directamente en los ejes huecos de los reductores ofrecidos. En muchos casos, se puede prescindir de una disposición de rodamientos adicional.

Las cargas radiales admisibles oscilan entre 25 000 N y 176 500 N. Los motores adecuados para los tamaños de construcción tienen potencias que van desde 0,12 kW hasta 90 kW. El par de salida máximo admisible de los reductores oscila entre 820 Nm y 20 000 Nm.

¡Encuentre aquí más información sobre los motorreductores en versiones para agitadores!

Estas opciones están disponibles para el modelo de agitador:

  • Doble junta de sellado en el lado de salida para mayor seguridad contra fugas
  • Disposición de rodamientos reforzada también en el lado de salida; esto aumenta la carga radial admisible, especialmente a altas velocidades de salida y relaciones de transmisión pequeñas
  • Engrasador para la relubricación del cojinete del eje de salida
  • La versión Dry-Well con sensor de fugas evita, en caso de fuga, la contaminación del producto por el lubricante que se escapa.

Motores compatibles

Por supuesto, SEW-EURODRIVE ofrece, además de los modelos de reductores, los motores adecuados de IE1 a IE3.

Contacto Sedes en todo el mundo

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sistema de montaje de eje hueco TorqLOC® adaptador Protección de superficies y anticorrosión Garantía de larga duración Lubricantes

Características

  • Reductor plano con cubo de salida prolongado, disponible como
    • FAM.. con eje hueco
    • FM.. con eje macizo
  • Opciones disponibles:
    • doble sellado
    • Versión Dry Well para ejes
    • Dispositivo de relubricación para los cojinetes de salida
    • Cargas radiales aprobadas de 25 000 N hasta 176 500 N
    • Par de salida máximo aprobado de 820 Nm a 20 000 Nm
Datos técnicos
  • 7 tamaños de 820 a 20 000 Nm
  • Tamaños 67 / 77 / 87 / 97 / 107 / 127 / 157
Relación de transmisión i 3,97 - 281,71
Par de salida máx. Nm 820 - 20 000*
Rango de potencia del motor (montaje mediante adaptador de motor AM) kW 0,12 - 90

*también con holgura reducida

Características

  • Reductor de engranajes cónicos con cubo de cojinete de salida prolongado, disponible como
    • KAM.. con eje hueco
    • KM.. con eje macizo
  • Opciones disponibles:
    • doble sellado
    • Versión Dry Well para ejes
    • Relubricación a través del cojinete de salida
  • Cargas radiales aprobadas de 25 000 N hasta 176 500 N
  • Par de salida máximo aprobado de 820 Nm a 20 000 Nm
Datos técnicos
  • 7 tamaños de 820 a 20 000 Nm
  • Tamaños 67 / 77 / 87 / 97 / 107 / 127 / 157
Relación de transmisión i 3,97 - 281,71
Par de salida máx. Nm 820 - 20 000*
Rango de potencia del motor (montaje mediante adaptador de motor AM) kW 0,12 - 90

*también con holgura reducida

Características

  • Reductor de engranajes cilíndricos con cubo de salida prolongado, disponible como RM con eje macizo
  • diseñados especialmente para aplicaciones de agitadores
  • Admiten fuerzas transversales y fuerzas axiales elevadas, así como momentos de curvatura
Datos técnicos
  • 10 tamaños de 450 a 20 000 Nm
  • Tamaños 57 / 67 / 77 / 87 / 97 / 107 / 127 / 137 / 147 / 167
Relación de transmisión i 4,29 – 289,74
Par de salida máx. Nm 450 - 20 000
Rango de potencia del motor (montaje mediante adaptador de motor AM) kW 0,12 - 90

Accionamientos de agitadores X con distancia entre cojinetes ampliada

Los accionamientos de agitador X de SEW-EURODRIVE se utilizan en todas aquellas aplicaciones en las que se requieren grandes potencias para agitar y mezclar grandes cantidades de líquidos o pastas, como por ejemplo en la industria química, la industria alimentaria, el tratamiento de aguas residuales o la minería.

Los accionamientos de agitador X han sido diseñados para las cargas específicas de cada aplicación:

  • para cargas ligeras::
    En el rango de par de 6,8 a 475 kNm, está disponible una versión con carcasa de uso universal para reductores de engranajes cilíndricos y cónicos (de 2 a 4 etapas).
  • para cargas medias y pesadas::
    En el rango de par de 22 a 90 kNm hay dos versiones disponibles, que se caracterizan por un concepto de rodamientos con distancias entre cojinetes aumentadas. Por supuesto, todos nuestros accionamientos son aptos para aplicaciones ATEX y pueden utilizarse en combinación con las opciones estándar de junta «Drywell», lubricación a presión/en baño, acoplamiento con brida, refrigeración por ventilador y montaje con patas o con brida.
    • La primera versión existe exclusivamente como engranaje recto de 3 etapas. Gracias al uso de una carcasa vertical optimizada con aletas de refrigeración, ventilador axial, etc., la potencia térmica de esta versión es mayor.
    • La segunda variante está disponible como engranaje cilíndrico y cónico de 2 a 4 etapas. Se basa en la combinación de una carcasa de uso universal con un concepto de cojinetes reforzado.