Montaje que ahorra espacio
gracias a las opciones de coordinación personalizadas para el par y la velocidad en los siete tamaños.
Alto rendimiento
gracias al diseño sencillo del reductor helicoidal-de tornillo sin fin.
Funcionamiento silencioso
ya que la transmisión lineal de potencia atenúa los impulsos de par en el eje de transmisión.
Si bien su eficacia se debe a su diseño sencillo, las opciones de coordinación personalizadas para el par y la velocidad garantizan que nuestros engranajes helicoidales-sinfín sean compactos para facilitar el montaje. Utilice los engranajes helicoidales-sinfín de la serie S como una solución eficaz para satisfacer los requisitos básicos en sus aplicaciones de maquinaria o planta.
La incorporación de una etapa de engranajes cilíndricos permite alcanzar un rendimiento significativamente mayor que cuando se utilizan reductores de tornillo sinfín simples. La transmisión de potencia lineal hace que estos reductores cilíndricos-de tornillo sinfín funcionen de manera excepcionalmente suave y silenciosa. ¿Por qué? La potencia se transmite al eje de entrada a través del eje del tornillo sinfín y el engranaje del tornillo sinfín en un proceso que reduce los impulsos de par y facilita bajos niveles de ruido.
El rango de par se extiende de 92 a 4000 Nm. Para el nuevo S..7p es de 105 Nm a 4300 Nm.
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Nuestra nueva serie S..7power ofrece un par aún mayor en los siete tamaños, lo que le garantiza una mayor densidad de potencia. El par de la serie S..7p es hasta un 65 % mayor que el de los reductores helicoidales-tornillo sin fin S..7 estándar.
Lubricación
Además de la lubricación del engranaje, los aceites para engranajes también desempeñan un papel importante en la disipación de calor en los reductores. Nuestro nuevo lubricante SEW GearOil Poly aumenta la potencia de los reductores de rueda helicoidal al reducir la fricción, especialmente en los dientes de los engranajes. Como resultado, los reductores helicoidales-de rueda helicoidal pueden alcanzar un par más alto. SEW GearOil Poly forma una película lubricante altamente eficaz, lo que aumenta la vida útil tanto del lubricante como de las piezas de desgaste, tales como anillos de sellado y rodamientos. SEW GearOil Poly también mejora el rendimiento de los reductores helicoidales-sinfín.
Rendimiento
La forma en que se transmiten la potencia y la velocidad en los reductores helicoidales de tornillo sinfín genera un nivel alto de fricción por deslizamiento entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal. El uso de SEW GearOil Poly garantiza una lubricación excepcional y una disipación de calor óptima en todos los puntos de funcionamiento, lo que mejora fundamentalmente el rendimiento.Como resultado, ha sido posible aumentar el rendimiento de los reductores helicoidales de tornillo sin fin S..7p hasta en 13 puntos porcentuales. Este efecto es particularmente notable en las relaciones de transmisión grandes y resulta enormemente beneficioso. Esta mayor eficiencia le proporciona inmediatamente un par de salida útil más alto para la misma potencia del motor. Si no se aprovecha el mayor par de salida, el consumo se reduce a la misma velocidad y ahorra energía, beneficiándose de menores costos energéticos.
Más potencia o más reservas
El aumento de los pares significa que, en el mejor de los casos, puede seleccionar el tamaño inmediatamente inferior, ya que ahora puede aprovechar pares más altos en un espacio más pequeño o, si no puede variar el tamaño del reductor, dispone de mayor seguridad/reservas en su accionamiento.
Entonces utilice nuestro sistema modular y combine los reductores helicoidales-rueda helicoidalde la serie S o de la nueva serie S..7p con un motor de corriente alterna para formar un motorreductor de tornillo sin fin S..DR.. o con un servomotor para formar un servomotorreductor de tornillo sin fin helicoidal S..CMP de su elección. O simplemente elija el motor de corriente alterna que satisfaga sus requisitos o el servomotor.
| Relación de transmisión del reductor | i | 3,97 – 288,00 |
| Relación de transmisión – reductores compuestos | i | 110 – 33 818 |
| Par de salida máx.* | Nm | 92 – 4 300 |
| Rango de potencia del motor (montaje mediante adaptador de motor AM) | kW | 0,12 – 30 |