Funcionamiento rentable
gracias al engranaje SPIROPLAN® sin desgaste y a las pérdidas por fricción minimizadas.
Ligero y compacto
gracias a la carcasa de aluminio y al engranaje especialmente diseñado.
Uso versátil
gracias a un amplio rango de relaciones de transmisión con pasos finos.
Silencioso y con buen rendimiento
gracias a su funcionamiento silencioso a cualquier velocidad y, en el diseño estándar W..9, es particularmente eficiente desde el punto de vista energético y de alto rendimiento.
La característica más destacada de los reductores cónicos SPIROPLAN ® es su engranaje sin desgaste. Este garantiza una transmisión de potencia y un ajuste de velocidad fiables para su sistema de manipulación de materiales.
Gracias a este engranaje, nuestrosreductores cónicosmás pequeños ofrecen pares de salida admisibles de hasta 600 Nm en un rango de potencia de 0,09 kW a 4 kW.
La combinación de materiales acero-acero y la relación especial de engranaje permiten un diseño de reductor compacto, lo que se traduce en un montaje de accionamiento que ahorra espacio.
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Gracias a sus carcasas de aluminio, estos reductores cónicos son soluciones verdaderamente ligeras. Además, su engranaje especial y su lubricación de por vida garantizan que requieran muy poco mantenimiento. Perfectos para un funcionamiento prolongado y confiable. Los reductores cónicos SPIROPLAN® son adecuados para casi todas las tareas de accionamiento debido a sus numerosas variantes de diseño.
¿Solo la mitad de la solución sin un motor? Entonces utilice nuestro sistema modular y combine los reductores de la serie W con un motor de corriente alterna para formar un motorreductor SPIROPLAN® de ejes perpendiculares o con un servomotor para formar un motorreductor de ejes perpendiculares W..CMP.. SPIROPLAN® de su elección. O simplemente elija el motor de corriente alterna o el servomotor independiente que satisfaga sus requisitos .
Nuestros ingenieros de desarrollo han establecido una nueva norma con los reductores W..9. Los objetivos de este nuevo desarrollo eran un alto rendimiento, un bajo nivel de ruido y un peso reducido.
Al mismo tiempo, una amplia gama de variantes de diseño y un amplio rango de relaciones de transmisión deberían permitir una gran variedad de aplicaciones.
El nuevo diseño de alta relación de transmisión (HG) permite aún más flexibilidad, especialmente con relaciones de transmisión grandes y rangos de velocidad muy bajos.
¿Cuál es su ventaja?
La combinación de nuevos lubricantes y nuevos métodos de cálculo, probados y certificados mediante procedimientos exhaustivos y muy intensivos, nos permite ofrecerle pares admisibles más elevados para nuestros reductores cónicos pequeños de laserie SPIROPLAN® . Nuestra serie de tamaños W..10, W..20 y W..30 se benefician de los pares más altos, especialmente en el rango de relaciones de transmisión pequeñas. Los aumentos en el par van desde +4 % hasta +115 % (véanse también los datos técnicos en las tablas a continuación).
Además de lubricar el engranaje, los aceites para engranajes también desempeñan un papel importante en la disipación de calor en los reductores. Nuestros nuevos lubricantes de la GearOil by SEW-EURODRIVE aumentan el rendimiento de los reductores al reducir la fricción en el engranaje y mejorar la disipación de calor. Nuestro GearOil by SEW-EURODRIVE forma una película lubricante altamente eficaz sobre las ruedas dentadas, lo que aumenta la vida útil tanto del lubricante como de las piezas de desgaste, tales como anillos de sellado y rodamientos.
El aumento de los pares significa que, en el mejor de los casos, puede optar por un tamaño más pequeño, ya que ahora puede acomodar pares más altos en un espacio más pequeño o, si no puede variar el tamaño del reductor, tendrá mayor seguridad/reservas en su accionamiento.
No hace falta decir que el aumento del par no altera ningún otro factor. Nuestros motorreductores de ángulo recto SPIROPLAN ® se vuelven aún más eficientes, al tiempo que siguen ofreciendo el funcionamiento silencioso al que está acostumbrado. En combinación con nuestros nuevos y pequeños motores DRN.. (DRN63, DRN71 y DRN80), le permiten alcanzar la clase de eficiencia energética IE3 de manera fácil y rentable también en esta configuración. Nuestros motorreductores de ejes perpendiculares son auténticos mini todoterreno.
Reductores cónicos robustos:
| Tamaños | W..10 | W..20 | W..30 | |
| Relación de transmisión del reductor | i | 6,75 – 75,00 | 6,57 – 75,00 | 6,57 – 75,00 |
| Par de salida máx. | Nm | 30 | 45 | 69 |
| Rango de potencia del motor: (montaje mediante adaptador de motor AM) | kW | 0,09 – 0,12 | 0,12 – 0,37 | 0,12 – 0,75 |
| Tamaños | W..19 | W..29 | W..39 | W..49 | W..59 | |
| Relación de transmisión del reductor | i | 5,90 – 167,59 | 4,68 – 188,47 | 4,72 – 210,49 | 7,22 – 200,76 | 6,76 – 213,21 |
| Par máximo de par de salida | Nm | 80 | 130 | 200 | 400 | 600 |
| Rango de potencia del motor (montaje mediante adaptador de motor AM) | kW | 0,09 – 0,75 | 0,12 – 1,1 | 0,12 – 1,5 | 0,12 – 3,0 | 0,12 – 4,0 |
| Tamaños | W..29HG | W..39HG | W..49HG | W..59HG | |
| Relación de transmisión del reductor | i | 203,19 – 2100,14 | 233,35 – 2355,20 | 224,25 – 2426,20 | 262,28 – 2123,38 |
| Par de salida máx. | Nm | 130 | 200 | 400 | 600 |
| Rango de potencia del motor (montaje mediante adaptador de motor AM) | kW | 0,09 – 0,12 | 0,09 – 0,18 | 0,09 – 0,25 | 0,09 – 0,25 |