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Sus ventajas

Seguridad integrada
Este motorreductor, que cumple con la normativa ATEX, tiene un grado de cumplimiento para las categorías de equipos II2GD y II3GD.

Funcionamiento suave
El diseño de los motorreductores de tornillo sin fin y de engranajes cilíndricos S..EDR.. garantiza un funcionamiento especialmente suave y silencioso.

Montaje compacto
Esto se facilita gracias al diseño del reductor cónico y a los reducidos requisitos de espacio de montaje.

Motorreductores de grupos cónicos helicoidales a prueba de explosiones K..EDR.. Motorreductores SPIROPLAN® de ejes perpendiculares a prueba de explosiones W..EDR..

Motorreductores de tornillo sin fin a prueba de explosiones para áreas potencialmente explosivas

¿Busca una solución de accionamiento confiable, de bajo mantenimiento y a prueba de explosiones? Entonces, nuestro motorreductor de tornillo sin fin de la serie S..EDR.. de dos etapas es la elección perfecta para usted.

La combinación de un motor confiable y un robusto reductor de tornillo sin fin le ofrece protección conforme a ATEX en rangos de par medios. Gracias a sus características de diseño específicas, estos motorreductores funcionan de manera particularmente suave y silenciosa. El diseño de dos etapas de los motorreductores de tornillo sin fin S..EDR.. a prueba de explosiones proporciona un rendimiento muy alto.

Otra ventaja de este accionamiento es que resulta especialmente rentable. Gracias a su diseño sencillo y robusto, puede lograr un ahorro significativo en costos y espacio de montaje, lo que le brinda la solución de accionamiento a prueba de explosiones ideal.

Nuestro motorreductor de tornillo sin fin S..EDR.. le ofrece potencias nominales de motor de 0,12 kW a 45 kW. Dependiendo de la planificación de proyecto seleccionada, puede alcanzar pares de salida en el rango de 92 Nm a 4000 Nm. Aproveche todas las características opcionales disponibles, tales como motores montados en brida o con patas, o diseños de eje macizo o hueco.
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Directivas y normas internacionales sistema de montaje de eje hueco TorqLOC® Adaptadores Garantía ampliada Protección de superficie y anticorrosión Lubricantes Unidad de diagnóstico DUO Frenos y control del freno Sistema de encoder Opción de unidad de diagnóstico /DUE Retén de aceite Premium Sine Seal Otras características adicionales Más información

Reductor helicoidal-rueda helicoidal a prueba de explosiones

Serie S: dos etapas
  • Los reductores cumplen con la Directiva 94/9/CE (ATEX) o, a partir del 20 de abril de 2016, con la Directiva de la UE 2014/34/UE (ATEX), grupo de equipos II, categorías 2 y 3
  • Tipos de protección certificados:
    • Tipo de protección «c»: protegido por construcción segura (seguridad de diseño), EN 13463-1 y -5
    • Tipo de protección «k»: protegido por inmersión en líquido, EN 13463-1 y -8
  • Cubiertas robustas estandarizadas como cubiertas de anillo de contracción en el reductor
  • Todos los husillos están asegurados contra el aflojamiento automático
  • El reductor cuenta con una placa de características independiente
  • Retén de aceite de alta calidad
  • El lubricante puede soportar altas temperaturas
  • Significativamente más eficiente que los reductores de tornillo sin fin puros gracias a las combinaciones helicoidales-sinfín
  • Funcionamiento muy silencioso
  • Versiones disponibles:
    • Montaje sobre patas o sobre brida
    • Montado en brida B5 o B14
    • Eje macizo o hueco
    • Eje hueco con conexión chavetada, anillo de contracción, eje hueco acanalado o TorqLOC
 Más información sobre los reductores helicoidales-sinusoidales de la serie S a prueba de explosiones

Motores de corriente alterna a prueba de explosiones

Serie EDR..
  • Cumplen con la Directiva 94/9/CE (ATEX) de la UE, o a partir del 20 de abril de 2016 con la Directiva 2014/34/UE (ATEX) de la UE y IECEx
    • Se pueden utilizar en las categorías 2G, 2GD y 3GD, 3D para las zonas 1 / 21 y 2 / 22
    • También disponibles como motores freno en la categoría 3
    • Cumple con la clase de rendimiento IE2
    • De conformidad con IECEx para EPL Gb y Db, así como Gc y Dc
    • De conformidad con el Esquema de Equipos Certificados IECEx, los tipos de motor EDRS y EDRE son objeto de auditorías y reciben la certificación por parte de PTB (Physikalisch Technische Bundesanstalt - autoridad federal físico-técnica) mediante ExTr, QAR y CoC. Para obtener más información sobre el sistema de certificación, consulte el sitio web de la Comisión Electrotécnica Internacional.
    • Funcionamiento con un variador de frecuencia, también en modo de debilitamiento del campo, para las categorías 2 y 3 y/o EPL .b y .c
  • Según HazLoc-NA®® (NEC500/C22.1)
    • Los motores están certificados según el sistema de clasificación de divisiones y, por lo tanto, cumplen con los requisitos de protección contra explosiones para el mercado norteamericano
    • Disponible como tipo CID2, para División 2 Clase I para los grupos de gases A, B, C y D según las especificaciones de montaje
    • Disponible como tipo CIID2, División 2 Clase II para los grupos de polvo F y G
    • Disponible según las especificaciones de montaje /CICIID2, para la División 2, Clase I, para los grupos de gases A, B, C y D, y Clase II para los grupos de polvo F y G
    • También disponible como motor freno
    • Posibilidad de funcionamiento con variador de frecuencia
 Más información sobre los motores de corriente alterna a prueba de explosiones de la serie EDR..

Motorreductores S..EDR..
Reductores S.. (de dos etapas) Motores EDR..
Tamaño del reductor MaMáx.Reductor
Nm 		Tamaño Potencia
kW
37 92
71S4 – 90L4
0,12 – 1,5
47 170
71S4 – 100LC4
0,12 – 3
57 295
71S4 – 100LC4
0,12 – 3
67 520
71S4 – 132M4
0,12 – 5,5
77 1270
71S4 – 160M4
0,12 – 9,2
87 2280
71M4 – 180L4
0,55 – 18,5
97 4000
71M4 – 225M4
0,55 – 45
  • Aplicaciones en áreas potencialmente explosivas con mezclas de aire/gas o aire/polvo según la Directiva 94/9/CE (ATEX), o a partir del 20 de abril de 2016 según la Directiva de la UE 2014/34/UE (ATEX)
  • Aplicaciones con categorías de equipos II2GD y II3GD
  • Uso con mezclas de aire

Ejemplos:

  • Accionamientos para variaciones de velocidad poco frecuentes
  • Prensas
  • Mesas giratorias
  • Unidades de transferencia en ángulo