Capacidad de sobrecarga
gracias a una selección de reductores para altas cargas picos
Suavidad de marcha
gracias a la optimización de la geometría del engranaje en un diseño compacto
Personalización
gracias a un gran número de combinaciones de motores y reductores con una variedad de índices de reducción en la primera y segunda etapa
Flexible
ya que se pueden lograr combinaciones específicas de motor y reductor gracias a las interfaces variables
Se necesita el Software de ingeniería DCAShell para realizar el ajuste de los parámetros y modos de funcionamiento, así como para diagnosticar los estados de funcionamiento de los accionamientos de muy baja tensión.
Ofrecemos accionamientos compactos descentralizados de muy baja tensión precisamente para satisfacer estas necesidades. Los motorreductores consisten en un motor compacto con una alimentación de tensión continua de 48 V. Son compatibles con reductores planetarios compactos, reductores de ángulo recto y reductores planetarios de ángulo recto. Juntos, conforman una solución de accionamiento con una construcción compacta para sistemas descentralizados.
Los motores compactos son motores de rotor interno con conmutación electrónica que ofrecen una alta densidad de potencia y dinámica. Los motores cuentan con una electrónica de control totalmente integrada con una interfaz analógica y digital. Los parámetros de estas interfaces se pueden configurar a través de una interfaz de ingeniería RS485. Esto permite a los usuarios hacer un uso flexible de los motores y adaptarlos a una gran variedad de aplicaciones.
Si sus exigencias superan el rango de potencia de nuestros nuevos accionamientos de muy baja tensión, nuestro amplio sistema modular de motorreductores ofrece una gran variedad de soluciones, desde pequeñas hasta grandes, incluso por encima de los 500 kNm.
La logística está cambiando, pero seguimos siendo un socio en el que puede confiar.
Las exigencias en la logística de consumo e industrial están cambiando. Los plazos de entrega de los pedidos se acortan y el tamaño de los contenedores se reduce. Al mismo tiempo, la logística de fábrica, y por lo tanto también la tecnología de almacén, se vuelven cada vez más flexibles, mientras que los módulos de transporte se hacen más pequeños y la tecnología de manipulación de materiales es cada vez más móvil. Los vehículos lanzadera están sustituyendo a los sistemas rígidos en ciertas áreas: la logística y la tecnología de almacén están cambiando.Estos cambios están aumentando el nivel de automatización y reduciendo el espacio de montaje para los motorreductores. El peso de la ingeniería de accionamiento juega un papel fundamental, especialmente cuando se trata de sistemas móviles. Por lo tanto, los sistemas de accionamiento asociados también deben volverse más descentralizados, más compactos, más ligeros y más interconectados para cumplir de manera eficiente con estos requisitos.
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Los nuevos accionamientos compactos de muy baja tensión se adaptan perfectamente a la tecnología de almacenes y a los sistemas de almacenamiento. Las aplicaciones en tecnología de manipulación de materiales estacionaria incluyen transportadores de rodillos y de rodillos acumuladores, transportadores de cinta y de cadena, módulos de elevación y unidades de transferencia en ángulo, dispositivos de giro y mesas giratorias, carros, carros de movimiento transversal, transportadores verticales y elevadores, dispositivos de apilamiento, sistemas de almacenamiento de contenedores y secuenciadores, empujadores y tecnología adicional de manipulación de materiales.
Sin embargo, también hay aplicaciones para los nuevos accionamientos compactos de muy baja tensión en la tecnología móvil de manipulación de materiales,por ejemplo, como simples accionamientos de desplazamiento de lanzaderas y dispositivos de manipulación de cargas, en máquinas de almacenamiento y recuperación (sistema transelevador, almacén automático de productos pequeños), en clasificadoras con cinta o bandeja, carros de movimiento transversal o sistemas de vehículos guiados automáticamente.
Motor compacto de la serie DCA..
Motorreductor compacto de ejes perpendiculares de la serie KN..DCA..
Motorreductor planetario compacto de la serie PN..DCA..
Motorreductor compacto de ejes perpendiculares de la serie W..DCA..
Motorreductor compacto de ejes paralelos y engranajes cilíndricos de la serie F..DCA..
| P motor Pn = 188 W | |||||||||
| na min-1 | Ma Nm | i | FRa N | SEW fB | Designación | Reductor | Motor | m kg | |
| 800 | 2,03 | 5 | 350 | 19,75 | PNZ | 63F | DCA63S | 048P00/DBC00 | 2,2 |
| 267 | 5,47 | 15 | 350 | 12,44 | PNZ | 63F | DCA63S | 048P00/DBC00 | 2,8 |
| 89 | 16,40 | 45 | 350 | 2,54 | PNZ | 63F | DCA63S | 048P00/DBC00 | 2,8 |
| 597 | 2,71 | 6,7 | 250 | 0,73 | KNZ | 75F | DCA63S | 048P00/DBC00 | 1,8 |
| 197 | 7,40 | 20,3 | 250 | 1,07 | KNZ | 75F | DCA63S | 048P00/DBC00 | 2,2 |
| 74 | 17,71 | 54 | 600 | 1,26 | KNZ | 63F | DCA63S | 048P00/DBC00 | 1,9 |
| 47 | 27,82 | 84,8 | 600 | 0,80 | KNZ | 63F | DCA63S | 048P00/DBC00 | 1,9 |
| 609 | 2,51 | 6,57 | 900 | 4,78 | W / WA | 02 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 2,75 |
| 390 | 3,69 | 10,25 | 900 | 4,07 | W / WA | 02 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 2,75 |
| 242 | 5,57 | 16,5 | 900 | 2,69 | W / WA | 02 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 2,75 |
| 143 | 8,82 | 28 | 900 | 1,70 | W / WA | 02 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 2,75 |
| 83 | 12,96 | 48 | 900 | 1,16 | W / WA | 02 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 2,75 |
| 609 | 2,51 | 6,57 | 1800 | 7,56 | W / WA | 03 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 3,3 |
| 390 | 3,69 | 10,25 | 1800 | 6,78 | W / WA | 03 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 3,3 |
| 242 | 5,57 | 16,5 | 1800 | 4,49 | W / WA | 03 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 3,3 |
| 145 | 8,66 | 27,5 | 1800 | 2,89 | W / WA | 03 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 3,3 |
| 83 | 12,96 | 48 | 1800 | 1,93 | W / WA | 03 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 3,3 |
| 634 | 2,41 | 6,31 | 900 | 6,21 | F / FA | 02 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 2,65 |
| 395 | 3,87 | 10,13 | 900 | 3,87 | F / FA | 02 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 2,65 |
| 265 | 5,78 | 15,12 | 900 | 2,59 | F / FA | 02 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 2,65 |
| 134 | 10,77 | 29,91 | 900 | 1,39 | F / FA | 02 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 2,65 |
| 83 | 17,29 | 48,03 | 900 | 0,87 | F / FA | 02 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 2,65 |
| 621 | 2,46 | 6,44 | 1800 | 12,18 | F / FA | 03 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 3,6 |
| 397 | 3,86 | 10,08 | 1800 | 7,78 | F / FA | 03 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 3,6 |
| 266 | 5,74 | 15,01 | 1800 | 5,23 | F / FA | 03 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 3,6 |
| 131 | 10,98 | 30,51 | 1800 | 2,73 | F / FA | 03 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 3,6 |
| 84 | 17,2 | 47,79 | 1800 | 1,74 | F / FA | 03 | DCA63S | 048P00/DBC00 | 3,6 |
| Motor Pn = 272 W | |||||||||
| na min-1 | Ma Nm | i | FRA N | SEW fB | Designación | Reductor | Motor | m kg | |
| 800 | 2,93 | 5 | 350 | 13,68 | PNZ | 63F | DCA63M | 048P00/DBC00 | 2,5 |
| 267 | 7,90 | 15 | 350 | 8,61 | PNZ | 63F | DCA63M | 048P00/DBC00 | 2,8 |
| 89 | 23,69 | 45 | 350 | 2,45 | PNZ | 63F | DCA63M | 048P00/DBC00 | 2,8 |
| 74 | 25,59 | 54 | 600 | 0,87 | KNZ | 63F | DCA63M | 048P00/DBC00 | 2,2 |
| 47 | 40,18 | 84,8 | 600 | 0,55 | KNZ | 63F | DCA63M | 048P00/DBC00 | 2,2 |
| 609 | 3,63 | 6,57 | 900 | 3,31 | W / WA | 02 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 3,05 |
| 390 | 5,33 | 10,25 | 900 | 2,81 | W / WA | 02 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 3,05 |
| 242 | 8,04 | 16,5 | 900 | 1,86 | W / WA | 02 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 3,05 |
| 143 | 12,74 | 28 | 900 | 1,18 | W / WA | 02 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 3,05 |
| 609 | 3,63 | 6,57 | 1800 | 5,23 | W / WA | 03 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 3,6 |
| 390 | 5,33 | 10,25 | 1800 | 4,69 | W / WA | 03 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 3,6 |
| 242 | 8,04 | 16,5 | 1800 | 3,11 | W / WA | 03 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 3,6 |
| 145 | 12,51 | 27,5 | 1800 | 2,00 | W / WA | 03 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 3,6 |
| 83 | 18,72 | 48 | 1800 | 1,34 | W / WA | 03 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 3,6 |
| 634 | 3,49 | 6,31 | 900 | 4,30 | F / FA | 02 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 2,95 |
| 395 | 5,60 | 10,13 | 900 | 2,68 | F / FA | 02 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 2,95 |
| 265 | 8,35 | 15,12 | 900 | 1,80 | F / FA | 02 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 2,95 |
| 134 | 15,55 | 29,91 | 900 | 0,96 | F / FA | 02 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 2,95 |
| 621 | 3,56 | 6,44 | 1800 | 8,43 | F / FA | 03 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 3,9 |
| 397 | 5,57 | 10,08 | 1800 | 5,39 | F / FA | 03 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 3,9 |
| 266 | 8,29 | 15,01 | 1800 | 3,62 | F / FA | 03 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 3,9 |
| 131 | 15,87 | 30,51 | 1800 | 1,89 | F / FA | 03 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 3,9 |
| 84 | 24,85 | 47,79 | 1800 | 1,21 | F / FA | 03 | DCA63M | 048P00/DBC00 | 3,9 |
| Motor Pn = 356 W | |||||||||
| na min-1 | Ma Nm | i | FRA N | SEW fB | Designación | Reductor | Motor | m kg | |
| 800 | 3,83 | 5 | 350 | 10,46 | PNZ | 63F | DCA63L | 048P00/DBC00 | 2,8 |
| 267 | 10,33 | 15 | 350 | 6,58 | PNZ | 63F | DCA63L | 048P00/DBC00 | 3,4 |
| 89 | 30,98 | 45 | 350 | 1,87 | PNZ | 63F | DCA63L | 048P00/DBC00 | 3,4 |
| 74 | 33,46 | 54 | 600 | 0,67 | KNZ | 63F | DCA63L | 048P00/DBC00 | 2,5 |
| 47 | 52,55 | 84,8 | 600 | 0,42 | KNZ | 63F | DCA63L | 048P00/DBC00 | 2,5 |
| 609 | 4,75 | 6,57 | 900 | 2,53 | W / WA | 02 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 3,4 |
| 390 | 6,97 | 10,25 | 900 | 2,15 | W / WA | 02 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 3,4 |
| 242 | 10,52 | 16,5 | 900 | 1,43 | W / WA | 02 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 3,4 |
| 143 | 16,66 | 28 | 900 | 0,90 | W / WA | 02 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 3,4 |
| 609 | 4,75 | 6,57 | 1800 | 4,00 | W / WA | 03 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 4,0 |
| 390 | 6,97 | 10,25 | 1800 | 3,59 | W / WA | 03 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 4,0 |
| 242 | 10,52 | 16,5 | 1800 | 2,38 | W / WA | 03 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 4,0 |
| 145 | 16,36 | 27,5 | 1800 | 1,53 | W / WA | 03 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 4,0 |
| 83 | 24,48 | 48 | 1800 | 1,02 | W / WA | 03 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 4,0 |
| 634 | 4,56 | 6,31 | 900 | 3,29 | F / FA | 02 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 3,3 |
| 395 | 7,32 | 10,31 | 900 | 2,05 | F / FA | 02 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 3,3 |
| 265 | 10,92 | 15,12 | 900 | 1,37 | F / FA | 02 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 3,3 |
| 621 | 4,65 | 6,44 | 1800 | 6,45 | F / FA | 03 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 4,2 |
| 397 | 7,28 | 10,08 | 1800 | 4,12 | F / FA | 03 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 4.2 |
| 266 | 10,84 | 15,01 | 1800 | 2,77 | F / FA | 03 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 4,2 |
| 131 | 20,75 | 30,51 | 1800 | 1,45 | F / FA | 03 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 4,2 |
| 84 | 32,50 | 47,79 | 1800 | 0,92 | F / FA | 03 | DCA63L | 048P00/DBC00 | 4,2 |
En las operaciones logísticas, las mercancías no siempre se mueven en línea recta o en un solo nivel. Por eso, nuestros compactos accionamientos de baja tensión también son capaces de transportar cargas de forma dinámica en las esquinas o accionar módulos de elevación.
Nuestros accionamientos compactos de baja tensión también están diseñados para satisfacer las exigencias del funcionamiento continuo, independientemente de si se transportan cargas unitarias individuales o mercancías a granel ligeras.
Si sus sistemas de transporte se cruzan entre sí o si necesita alimentar y descargar mercancías, nuestros accionamientos compactos de baja tensión ofrecen una asistencia eficiente con ajuste perfecto, incluso cuando se trabaja con dispositivos giratorios.
Estos se están volviendo cada vez más rápidos y ligeros. Sin embargo, también debe haber un mecanismo flexible para detener las unidades de carga de forma controlada, y este es un ambiente óptimo para nuestros nuevos accionamientos compactos de baja tensión.
¿Su correa no transporta siempre las mismas mercancías con dimensiones idénticas? ¡No hay problema! Nuestros nuevos accionamientos compactos de muy baja tensión con capacidad de sobrecarga también mueven empujadores y ajustadores de formato de manera confiable a largo plazo.