Desde 1931, nosso acionamento: mover o mundo, moldar o futuro
Quatro pessoas estão na origem da história da Süddeutsche Elektromotorenwerke SEW: um engenheiro engenhoso, um corajoso casal de empresários e sua filha. Milhares de pessoas seguiram seus passos ao longo das décadas. Todos eles, juntos, fazem da empresa o que ela é hoje: um dos principais fornecedores mundiais de tecnologia de acionamento e automação. Saiba mais sobre as pessoas por trás das máquinas e suas ideias para um futuro em movimento.
O mestre em mecânica de precisão, que havia aprendido seu ofício com motores elétricos nos EUA, abriu uma pequena oficina de reparos em Bruchsal em 1913. Essa oficina se tornou a Albert Obermoser AG, que, no entanto, enfrentou dificuldades financeiras em decorrência dos difíceis anos do pós-guerra. Obermoser teve que vender sua empresa para um grupo industrial, que também começou a falir. No entanto, o banco vê oportunidades futuras para a Obermoser AG e planeja uma reformulação. A essa altura, ele já havia deixado a Albert Obermoser AG e continuava seu empreendedorismo com a Albert Obermoser KG.
Em 1927, o banqueiro Christian Pähr é encarregado de reestruturar a Albert Obermoser AG. Quando Obermoser deixou sua antiga empresa e fundou a Albert Obermoser KG ao mesmo tempo, Christian Pähr inicialmente continuou a gerenciar a AG de mesmo nome. Em 13 de junho de 1931, ele assumiu os direitos de fabricação e fundou sua própria empresa, a Süddeutsche Elektromotorenwerke. Ele morreu apenas quatro anos depois, em 1935, aos 70 anos de idade.
Christian Pähr
Em 1927, o banqueiro Christian Pähr recebe a incumbência de sanear a empresa Albert Obermoser AG. Quando Obermoser deixa sua antiga empresa e, ao mesmo tempo, funda a sociedade Albert Obermoser KG, Christian Pähr continua, inicialmente, à frente da sociedade anônima de mesmo nome. Em 13 de junho de 1931, ele adquire os direitos de fabricação e funda sua própria empresa, a Süddeutsche Elektromotorenwerke. Apenas quatro anos depois, em 1935, ele falece aos 70 anos.
Fundação da SEW em 13 de junho de 1931
Apesar de sua tecnologia pioneira, a Albert Obermoser AG enfrentou dificuldades financeiras em consequência da crise econômica mundial de 1929. A partir da massa falida, o banqueiro Christian Pähr fundou, em 13 de junho de 1931, a empresa Süddeutsche Elektromotorenwerke SEW. Na figura, a equipe: pouco depois da fundação, o número de funcionários cresceu para 35.
Típico da época: nome e logotipo da nova empresa
Embora tenha sido fundada no momento mais inoportuno, a empresa sobrevive à crise econômica mundial e se desenvolve. Como diretor, Christian Pähr ganha 441 marcos do Reich por mês, enquanto os salários dos funcionários variam entre 24 e 199 marcos do Reich.
A filha do fundador da SEW apoiou sua mãe na gestão da empresa após a morte prematura deste, assumindo o cargo de procuradora a partir de 1941. Em 1942, casou-se com o oficial Ernst Blickle.
Após um breve período como prisioneiro de guerra, Ernst Blickle retorna a Bruchsal. Quando sua sogra falece, em dezembro de 1945, ele assume a direção da SEW. O visionário Ernst Blickle reconhece rapidamente as oportunidades oferecidas pela tecnologia e adquire conhecimento especializado: ele utiliza ambos de forma sistemática para a expansão de sua empresa.
Rainer Blickle, que trabalhava e residia no Brasil para a SEW, retorna ao seu país natal após a morte de seu pai. Como diretor geral, ele se dedica especialmente aos mercados e filiais na Índia, América do Sul e Europa. Ao contrário de muitas outras empresas da época, ele permaneceu fiel à sede tradicional na Alemanha e à sede central em Bruchsal, investindo gradualmente em novos edifícios e instalações industriais. Até sua saída da direção da empresa em 2013, foram criadas, entre outras, em Bruchsal a primeira fábrica de produtos eletrônicos, o Ernst-Blickle-Innovation-Center (EBIC), a DriveAcademy®, a fábrica de redutores de grande tamanho, bem como muitas outras fábricas em todo o mundo. Em 3 de março de 2021, ele faleceu aos 73 anos.
Há mais de 10 anos, Jürgen Blickle conduz com sucesso os rumos da empresa como diretor geral. Nesse contexto, o luto e os momentos de comemoração costumam andar de mãos dadas. Após o falecimento de seu irmão Rainer, no início de março de 2021, Jürgen Blickle tem pela frente, no verão de 2021, dois aniversários redondos que merecem ser comemorados: seu 70º aniversário e o 90º aniversário da SEW-EURODRIVE. Seguindo a tradição familiar, Jürgen Blickle também aposta na Alemanha como sede da empresa. As novas unidades de produção Sul e Norte em Graben-Neudorf, a nova fábrica de sistemas eletrônicos, os amplos estacionamentos para os funcionários em Bruchsal e Graben-Neudorf, uma creche para os funcionários, a central de infraestrutura, bem como as medidas que ainda estão em construção ou em fase de planejamento, são prova clara disso.
No início da década de 1920, os acionamentos com correias de transmissão dominavam as instalações industriais. Consequentemente, não só o nível de ruído era muito alto, como também o perigo de lesões. Sem falar no elevado consumo de energia. Uma invenção revolucionária de Albert Obermoser, patenteada em 1928, oferece finalmente uma alternativa a essas correias de transmissão. A unidade de acionamento, denominada por Obermoser de “motor com transmissão intermediária”, realiza o acoplamento do motor ao redutor, uma engrenagem de dentes retos. A vantagem: a solução é compacta e ocupa pouco espaço, realiza a sua operação de maneira muito mais silenciosa e precisa e, além disso, economiza energia.
A SEW-EURODRIVE alcança a invenção mais inovadora no campo do acionamento em meados da década de 1960: o sistema modular para motoredutores continua sendo, até hoje, um dos pilares mais importantes do sucesso da empresa. Um número manejável de peças individuais e conjuntos de componentes padronizados constitui a base para inúmeras possibilidades de combinação que atendem a qualquer necessidade do cliente. A montagem rápida e a disponibilidade imediata proporcionam à SEW-EURODRIVE uma importante vantagem competitiva.
Quando a SEW-EURODRIVE adquiriu a Albert Obermoser KG em 1973, novos motores, tipos de motores e os respectivos acessórios completaram o portfólio de produtos. Entre eles estão motoredutores com correia em V e roda de fricção, acoplamentos, motores com freio, motores de corrente contínua, conversores CA/CC e componentes elétricos complementares.
Na Feira de Hannover de 1977, a empresa apresenta ainda outra inovação: o redutor de eixos paralelos, com sua alta eficiência, permite agora o uso com maior potência e é, ao mesmo tempo, significativamente mais silencioso do que os tipos de redutores anteriores.
No início da década de 1980, os computadores pessoais conquistam os escritórios dos desenvolvedores e projetistas. Com o início do boom do CAD, o projeto de acionamentos também se torna muito mais simples e rápido. Assim, nos anos 80, o sistema eletrônico não só se introduz nos escritórios, mas também na engenharia de acionamento, marcando o início da automação industrial. Também na SEW-EURODRIVE, os conversores de frequência passam a controlar os motoredutores. Os sistemas de regulação em malha fechada não demoram a surgir.
Ernst Blickle decide deixar de comprar o equipamento eletrônico de acionamento e passá-lo a desenvolver e fabricar na SEW-EURODRIVE. Em 1991, é tomada a decisão de estabelecer uma nova fábrica de equipamento eletrônico em Bruchsal para esse fim. O conceito global da empresa, desenvolvido nos anos seguintes, estabelece novos padrões no acionamento. Isso inclui também redutores com baixa folga angular e servomotores, que ampliam a linha a partir da década de 1990.
Do acionamento descentralizado MOVIMOT®®, não é preciso ir muito longe para encontrar a primeira unidade de acionamento que combina motor, redutor e conversor em um único invólucro. Com o MOVIGEAR®® —também apresentado na Feira de Hannover—, a mecatrônica faz sua entrada no acionamento a partir de 2005. Em 2011, surge o motor eletrônico (motor e conversor em uma única unidade), inspirado no MOVIGEAR®.
Dois anos após o MOVIGEAR®, a SEW-EURODRIVE demonstra de forma impressionante na Feira de Negócios de Hannover que a empresa também é capaz de fabricar por conta própria uma plataforma pioneira de redutores industriais, como de costume, seguindo o comprovado princípio modular do especialista em acionamentos. Para atender à crescente demanda por esses redutores, é construída em Bruchsal uma nova fábrica de produção de redutores de grande tamanho.
Mesmo nos dias de hoje, o comprovado princípio de montagem da SEW-EURODRIVE continua a se mostrar pioneiro. Com MOVI-C®, a empresa realiza a mudança de geração. Com o MOVI-C® não só são integrados o acionamento, os conversores e a tecnologia de controle, mas também o software de engenharia e os módulos de software pré-programados. Logo, a capacidade de fabricação da primeira fábrica de sistemas eletrônicos, concluída em 1999, já não é mais suficiente. Portanto, em 2017, torna-se imprescindível construir uma nova fábrica em Bruchsal.
Para atender melhor, no futuro, a aplicações como secadores de tambor ou prensas para painéis aglomerados, a SEW-EURODRIVE está desenvolvendo uma nova plataforma de redutores industriais baseada em sua série P e em outros componentes comprovados. O redutor planetário coaxial, de construção especialmente compacta, permite, além de altas velocidades de rotação, um rendimento e uma potência térmica máxima sem precedentes no mercado, mesmo em um espaço reduzido.
motoredutor
Desenho em corte de um motoredutor da década de 1960. De acordo com os requisitos, ele pode ser acoplado a diferentes redutores. Mova o controle deslizante para explorar o interior do motoredutor.
A fábrica do futuro é inteligente e ágil: sistemas inovadores de transporte e assistência
São móveis e escaláveis, autônomos ou guiados por trilhos: componentes do sistema de solução MAXOLUTION para a lean smart factory do século XXI. Hardware e software inovadores, baseados em nosso comprovado sistema modular de tecnologia.
Quais inovações nos impulsionarão no futuro?
No Ernst-Blickle-Innovation-Center, mais de 550 pessoas de todo o mundo se dedicam à pesquisa e ao desenvolvimento. Seu objetivo comum: desenvolver novas ideias, produtos e tecnologias para a engenharia de acionamentos e a automação de acionamentos do futuro.
História e futuro em figuras em movimento
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